7.2 Ravitaillement en carburant et maintenance
L'admission de carburant est intégrée au réservoir de carburant, voir Composants du système de carburant.
Risque d'incendie !
Arrêtez le moteur et éteignez toute flamme nue et toute cigarette avant de faire l'appoint de carburant.
Ne pas utiliser d'équipement électrique pendant le ravitaillement en carburant.
Veillez à ce que le carburant ne se répande pas sur le réservoir ou dans la cale. Épongez immédiatement tout écoulement de carburant.
Avant de faire l'appoint, retirez le réservoir du bateau en le débranchant de la conduite de carburant.
Replacez le réservoir sur le bateau à l'horizontale, de manière à ce que la conduite de carburant puisse s'y raccorder.
Avant de faire démarrer le moteur, envoyez du carburant dans la conduite de carburant à l'aide d'une pompe d'amorçage.
Pour la maintenance :
Vérifier chaque année l'état d'usure et l'absence de déchirures des conduites de carburant.
Vérifiez régulièrement le filtre à carburant pour vous assurer qu'il n'y a pas d'eau dans le piège à humidité, situé sous le filtre.
Remplacez le filtre à carburant 1 à 2 fois par an, en fonction du nombre d'heures de fonctionnement du moteur et de la qualité du carburant.
Reportez-vous au manuel séparé du moteur pour des instructions détaillées sur le ravitaillement en carburant et la maintenance.