6.3 Amarrage, ancrage et remorquage
Lorsque vous amarrez, mouillez ou remorquez le bateau, utilisez uniquement les points d'amarrage indiqués sur l'image. Assurez-vous que les lignes, les cordes et les chaînes, ainsi que les ancres, sont adaptées à l'usage auquel elles sont destinées.
Risque de blessure
N'essayez jamais d'arrêter le bateau à la main ou de placer votre main ou votre pied entre le bateau et la jetée, la rive ou un autre bateau.
S'entraîner à s'amarrer par beau temps. Utilisez la puissance du moteur avec parcimonie mais détermination.
Votre bateau est équipé soit d'un œillet d'étrave trempé pour le verrouillage et le remorquage, soit d'un œillet d'étrave pour le remorquage et d'un œillet de verrouillage trempé séparé sur le pont.
Utilisez l'œillet de proue pour hisser le bateau sur une remorque ou un quai coulissant, et utilisez l'œillet de verrouillage trempé pour verrouiller le bateau.
Si votre bateau est équipé d'un seul œillet d'étrave en acier trempé, vous pouvez l'utiliser à la fois pour le treuillage et le verrouillage.
Risque de dommages matériels.
L'étrave et les œillets de verrouillage sont uniquement destinés au remorquage et au verrouillage du bateau.
N'utilisez pas les œillets à d'autres fins, telles que l'amarrage ou le remorquage, ou à d'autres fins susceptibles de provoquer des tensions latérales.
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Utilisez des amarres, des cordes et des chaînes dont la résistance à la rupture ne dépasse pas 80 % de la résistance nominale des points d'amarrage. Reportez-vous à Spécifications techniques.
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Utilisez des amarres équipées de ressorts amortisseurs.
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Évitez d'amarrer la poupe contre le vent, car les hautes vagues peuvent s'écraser sur la poupe.
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Tenez compte des changements potentiels de direction du vent, des variations du niveau de l'eau, des vagues et du sillage des autres bateaux.
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Utilisez des défenses suffisamment grandes pour éviter l'abrasion.
N'utilisez pas les points d'amarrage pour soulever le bateau.
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Veillez à ce que la profondeur soit suffisante lorsque vous mouillez dans un port naturel et à ce que le mouillage soit suffisamment éloigné du rivage.
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Pour que l'ancre obtienne une bonne prise, veillez à ce que la longueur de la ligne de mouillage soit égale à 4 ou 5 fois la profondeur. Pour augmenter le maintien, lâchez plus de corde.
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Vous pouvez augmenter considérablement le maintien de l'ancre en utilisant une corde ou une chaîne lestée sur les 3 à 5 premiers mètres de la ligne de mouillage.
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Utilisez une ligne de remorquage flottante suffisamment solide lorsque vous remorquez un autre bateau.
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Commencez à remorquer en douceur et évitez les chocs.
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Ne surchargez pas le moteur.
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Lorsque vous remorquez un petit canot pneumatique, réglez la longueur de la ligne de manière à ce que le canot pneumatique se déplace sur la pente descendante de votre sillage.
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Dans les détroits étroits et les hautes vagues, rapprochez l'annexe du tableau arrière pour stabiliser le déplacement de l'annexe.
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Fixez solidement tout l'équipement dans le canot pneumatique au cas où celui-ci chavirerait.
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En haute mer, couvrez l'annexe pour éviter qu'elle ne soit inondée par les embruns et les éclaboussures des vagues.
Si le câble de remorquage se rompt, l'extrémité détachée peut entraîner la mort ou des blessures graves.
Utilisez toujours une ligne de remorquage suffisamment solide et évitez de vous trouver directement devant la ligne de remorquage.